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動力鋰電池焊縫檢測

Sizector? 3D相機攻克動力鋰電池焊縫檢測難題


動力電池密封釘焊縫檢測

動力鋰電池作為新能源汽車動力的來源,其品質(zhì)的安全穩(wěn)定關(guān)乎用戶的駕駛體驗和生命安全,而關(guān)鍵部位的缺陷檢測效率則決定著電池廠家的生產(chǎn)效率以及動力電池產(chǎn)品本身的使用壽命。今天我們來看Sizector?3D相機在動力電池注液口密封釘焊縫檢測的應(yīng)用。


01
應(yīng)用背景

為確保動力鋰電的密封性,常規(guī)的做法是將電解液通過注液孔注入電池模組內(nèi)部,然后安裝密封釘,再采用焊接的方式填充密封釘和鋰電外殼的縫隙。動力鋰電生產(chǎn)的原材料和生產(chǎn)過程、工藝決定了其生產(chǎn)環(huán)境易受污染,焊接會因環(huán)境污染物和工藝出現(xiàn)氣孔、飛濺等表面缺陷類的質(zhì)量問題。


02
期望和挑戰(zhàn)

動力鋰電池焊縫檢測非常關(guān)鍵,但目前的視覺檢測方案漏檢、誤檢率偏高。客戶希望通過3D視覺技術(shù),高效分辨焊縫是否有爆點、漏焊或焊穿,避免造成電解液滲漏引發(fā)質(zhì)量問題。焊縫材質(zhì)通常是高反光金屬,拍攝難度較大,而焊縫缺陷通常非常微小,肉眼難辨。

03

拍攝效果


高質(zhì)量的3D點云圖能夠清晰捕捉到動力電池注液口密封釘?shù)暮缚p缺陷——一處針孔狀的焊穿(如下圖)。

焊縫缺陷處放大效果圖

由Sizector?1620萬像素3D相機拍攝(標準3D模式,2次曝光)


04

總結(jié)



Sizector?1620萬像素3D相機在能夠解決前代產(chǎn)品不擅長的平面檢測和測量問題,視覺用戶可基于高分辨率3D相機,將目前普遍采用的2D+3D相機模式,整合成為一站式的融合檢測方案,算法更簡單,檢測節(jié)拍更快,進而提升視覺檢測方案的品質(zhì),實現(xiàn)生產(chǎn)檢測效率的進一步提升。

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